Obra fará a ligação entre a BR-369, em Ibiporã, à
PR-445. Na primeira fase serão 35 quilômetros, com recursos do governo
do Estado no valor de de R$ 107 milhões
Com uma emenda de R$ 107,2 milhões no orçamento de 2016, o governo do
Estado vai começar a tirar do papel o Contorno de Londrina,
reivindicação antiga da cidade. Mas o traçado é bem diferente do
esperado por autoridades e entidades da sociedade civil. Originalmente
previsto para ter 17 quilômetros de extensão o traçado cresceu para 62
quilômetros.
O Contorno de Londrina é uma obra que seria feita pela Econorte, a
concessionária que explora o pedágio nas rodovias da região, mas foi
“trocado” pela antecipação em cinco anos da duplicação de um trecho de
30 quilômetros da BR-369, entre Jataizinho e Cornélio Procópio e quatro
viadutos ou trincheiras em trechos urbanos da rodovia, em Londrina. A
Econorte antecipa para 2016 a duplicação do trecho, que estava prevista
em contrato para 2021 e assume a construção das trincheiras ou viadutos –
ainda não definidos. Já o governo assume a construção do Contorno com
recursos próprios.
O Contorno é a abertura de uma via alternativa, para tirar o
trânsito da rodovia de dentro da área urbana. A obra fará a ligação
entre a BR-369, em Ibiporã, à PR-445. Por meio da assessoria de
imprensa, a Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística (Seil),
que está negociando as obras com as concessionárias, afirmou que existem
dois motivos para a mudança. Primeiro é que o contrato com a
concessionária previa pista simples, o que já faria com que o Contorno
nascesse “saturado”. O governo pretende fazer pista dupla. Outra questão
é o traçado: o original passaria por dentro da cidade, na zona norte, e
sairia na PR-445, na altura da fábrica da Sandoz, poucos quilômetros
depois do trecho recém-duplicado pela concessionária. O traçado que o
governo pretende implantar é bem maior e tem um total de 62 quilômetros:
sai da rodovia PR-445, entre o distrito de Irerê e Três Marcos, vai até
a PR-218, que é a rodovia que passa pela Penitenciária Estadual de
Londrina 2 (PEL2), segue pela zona rural de Londrina, entra em Ibiporã e
vai até a rodovia BR-369, perto do Rio Tibagi.
Duas fases
Essa seria a primeira fase do Contorno de Londrina, que não estava
prevista até aqui e que tem um total de 35 quilômetros. O trecho que tem
dotação orçamentária de R$ 107 milhões para o ano que vem vai da BR-369
até a PR-218. Ainda não está prevista a dotação para o outro trecho,
que liga a PR-218 à PR-445. A obra, que deve durar pelo menos três anos,
com dotação orçamentária dividida durante esse período.
A segunda fase sairia da BR-369, passando pela área rural de
Ibiporã, passaria pelo território de Sertanópolis e sairia na Warta,
depois do entroncamento que dá acesso a Bela Vista do Paraíso. Esse
trecho terá 27 quilômetros, 10 quilômetros a mais que o traçado
original, que passaria por dentro de Londrina.
Em Londrina, a expectativa do prefeito Alexandre Kireeff (PSD) e de
entidades da sociedade civil era de que o Contorno Norte passasse por
dentro do Município, por entender que ele poderia formar um novo eixo de
desenvolvimento, como opção para a instalação de empresas. O prefeito
defendeu a proposta de traçado que recebeu de entidades como o Sindicato
das Indústrias da Construção Civil (Sinduscon), em 2013. A proposta era
diferente do traçado original, que passa por trás da região dos Cinco
Conjuntos, na zona norte e do Heimtal, patrimônio que está sendo
integrado à área urbana. As entidades sugeriam “empurrar” o traçado mais
para o norte, longe da área urbana. “A diferença é pouca, mas deixa de
cortar áreas urbanas, o que transformaria o Contorno numa avenida de
pista dupla”, argumentou Kireeff.
O engenheiro Gerson Guariente, vice-presidente de administração do
Sinduscon de Londrina, disse que a proposta do traçado foi entregue ao
governo do Estado, mas não houve resposta. Segundo ele, essa proposta
tornaria a obra mais barata. “Onde está feito o traçado original, teria
que fazer desapropriações dentro da área urbana, que é mais caro que na
zona rural. E a quantidade de transposições, que seriam de 12 a 15,
cairiam para 3”, argumentou.
O deputado estadual Tercílio Turini (PPS), que soube do novo traçado
pela reportagem do JL, disse que “do ponto de vista de estrutura, sem
dúvida nenhuma é importante” e que deve ser apoiada. “Não tem como dizer
que é contra”, justificou. Mas ele reclamou de o governo não debater
nem o traçado, nem a localização das praças de pedágio com a sociedade.
“Eu que estou acompanhando essa questão da PR-445 e do pedágio, não
tinha conhecimento. Imagina a população”, afirmou o parlamentar.
“Aparentemente é uma coisa boa, mas porque não discute com a sociedade,
não abre espaço para sugestões?”, questionou.
fonte: http://www.jornaldelondrina.com.br/londrina/conteudo.phtml?tl=1&id=1548069&tit=Contorno-de-Londrina-tera-62-km-e-comeca-em-2016
No último
dia 13 de setembro o presidente da FASMOC – Federação das
Associações de Moradores de Cambé Cleber Costa acompanhado do vice
presidente Marcos Soares o 2° Secretário Cícero Rodrigues da Silva
do Secretario Municipal de Asssuntos Comunitários Haroldo Caminoto,
deram posse a Nova Diretoria Executiva e o Conselho Fiscal da
Associação de Moradores do Jardim José Favaro para um mandato de 4
anos 2015/2019, constituída pelos seguintes cargos e respectivos
ocupantes.
homenageado, o
prefeito João Pavinato, a vice prefeita Cidinha Pascueto, a presidente
do Provopar Cambé Ana Paula de Angeli Andrade, o Deputado Federal Luiz
Carlos Hauly, o vereador Junior Félix representando a Câmara Vereadores,
o Secretário Municipal de Trabalho e Profissionalização
Wilson Ricieri, o Presidente da COMDEC José Ruiz Rodrigues, o
Coordenador do Senai Marcelo Antonio Struk, o ex prefeito José do Carmo
Garcia, o presidente da Associação de Moradores dos Jardins Tarobá e
Casa Grande Laudisio Rescak, os vereadores Estela Caata, Rômulo Yanke,
Magnata, Eliseu Vidotti, o presidente da FASMOC Cleber Costa, o
presidente da Associação de Pastores de Cambé Pastor Daniel dos Santos, o
professor do curso de panificação Ulisses Pegoraro e o representante do
Sindicato dos Metalúrgicos Nilson Ribeiro dos Santos. Realizaram o
cerimonial religioso do evento o Vigário da Paróquia Cristo Rei Hernan
Dias Vivero do C
ambé II e o Pastor Valdecir Sutil da Igreja Quadrangular do Jardim Tarobá.
para acessibilidade.
Municipal
de Educação Claudia Aparecida Paschoal de Souza, a Diretora do novo
Centro municipal de Educação Infantil Tatiana Fonseca Bernardi Cardoso, a
senhora Olinda Falcão de Freitas filha da homenageada Dona Maria das
Virgens Falcão, os vereadores Junior Félix, Estela Camata, Zé Ribeiro,
Magnata, Rômulo Yanke, Eliseu Vidotti, o presidente da FASMOC Cleber
costa, o ex prefeito de Cambé José do Carmo Garcia, o diretor da Fomento
Paraná Luiz Renato Hauly, o presidente do CMDCA Márcio José da Silva, o
presidente da Associação de Pastores de Cambé Daniel dos Santos,
secretários, assessores municipais e lideranças comunitárias.
